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发布几何C拟赴科创板上市吉利汽车转战下半场

文章出处: 人气: 发表时间:2021-05-29 16:48

  在新加坡恢弘的品牌发布会一年之后,吉利汽车旗下中高端纯电品牌几何,于8月7日上市了几何C参数图片),这是几何品牌的第二款车,也是几何品牌的首款SUV。

  当天,几何C推出了NEDC400公里和NEDC550公里两个续航版本,共有C、C+、C+Pro、C++、C++Pro五个车型可供选择,补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。

  在东风汽车岚图、上汽荣威R标大张旗鼓之际,对于这款新车,几何方面给出的硬核信息是——真续航。

  从官方发布信息来看,几何C长宽高分别为4432毫米×1833毫米×1560毫米,轴距为2700毫米。动力系统上,几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机。电池方面配置了70kW-h的三元锂电池,并为电池配备ITCS3.0电池智能温控系统等技术。几何C采用自主研发的SEM智能能量管理系统,最长续航为550公里,而友商竞品已推出600公里续航车型。此时,祭出“显示还剩100公里续航还敢开长途”的真续航大旗,未尝不是个营销突破点。

  在操控性能与配置方面,采用了纯电专属底盘调校,灵敏度高,提升全车的可操控性。同时,将吉利的GKUI吉客智能生态系统应用到几何C车型当中,同事搭配HUD投影式数字平显系统,带来更好用车体验。

  对几何品牌来说,全新车型几何C不仅是一款新车,而且意味着吉利汽车将以全新的姿态参与新能源汽车市场的竞争。正如吉利汽车集团副总裁冯擎峰所强调的,吉利希望通过几何C,把品牌调性重新拉回来,更专注于个人市场、个人消费。

  这未尝不是反思之举。乘联会数据显示,几何品牌的销售排名已经难以服众,几何A近来乏善可陈,而比亚迪秦Pro EV、广汽埃安S在上半年分别售出2.05万辆和1.75万辆,有一骑绝尘之势。分析人士指出,几何A销售不畅在于其指导价为15-19万元,难以力克竞品。虽然这种说法有失偏颇,但是几何C售价已经下探至12.98万元了。

  在后疫情时代,吉利汽车亟需新的产品推动品牌的新发展。好在,“吉利大家庭”在上半年跑赢了大盘。

  8月6日,吉利汽车公布的销量数据显示,今年7月吉利汽车共销售汽车10.5万辆,较去年同期增长约15%。连续4个月实现销量正增长的吉利汽车,前7月已经完成全年销量目标的45%,并且。其中7月销售新能源汽车6401台,同比增长43%。

  我非常看好下半年的市场情况,接下来,吉利汽车希望,通过持续高研发投入,进一步提升市占率,这也是我们努力的目标。冯擎峰如是表态。

  今年6月中旬,吉利正式宣布开启科技吉利4.0时代,吉利迈入全面架构造车时代;7月24日,吉利汽车宣布,其世界级模块化构架正式定名为CMA超级母体。这也是该公司开启科技吉利4.0时代,即全面构架造车时代后,正式以吉利品牌承接先进的核心技术模块;7月29日,吉利汽车发布公告称,在当日召开的特别股东大会上,考虑及批准建议人民币股份发行及特别授权的议案获超过50%票数赞成,这也意味着吉利汽车在科创板上市的步伐又进一步。

  消息人士表示,一旦科创板上市正式完成,吉利汽车将形成港股A股两地上市的新局面。吉利汽车在科创板上市将增加融资平台,使公司可以享受到A股板块更高的估值,而公司在进一步补充资金后,防御性也将增强。

  汽车业内专家也认为,中国汽车行业进入平稳增长期,同时,全球汽车行业都面临电动、智能的挑战,需要持续大额的研发投入。未来行业的整合将是大势所趋,为了更好地共同应对未来的挑战,各公司都将集中力量推动电动智能化转型。

  在吉利汽车,伴随具有科技含量的CMA超级母体发布,吉利控股已经打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型,涵盖轿车、SUV等品类,包括燃油车、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动等各个技术路线的车型。

  此次几何C的发布,就是吉利汽车在智能化制造上重要环节,有望代表着目前吉利产品更高的智能水平,让吉利汽车成为有世界级竞争力的大型汽车集团,再迈进一步。

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